Смазването на автоматичната трансмисия на вашия автомобил е ключов аспект от редовната поддръжка, който често се подценява. Следващите съвети и насоки ще ви помогнат да разберете кога и защо е важно да смените маслото в автоматичната трансмисия.
През Януари 2024 години изтичат над 760 000 винетки. Много водачи, особено тези, на които винетката им е електронна, не знаят как да проверят докога е срока им. А шофирането без винетен стикер е скъпо преживяване.
Научихме, че нов проектозакон има за цел да намали броя на загиналите по пътищата на Европейския съюз. По техни данни над 20 000 души всяка година губят живота си по пътищата на страните в Европа. Целта е до 2050г. това число да се сведе до 0, като за целта ще се въведат правила за новите шофьори.
Ходенето до автосервиз предизвиква страх у мнозина. На първо място винаги се свързва с възможността, даден ремонт да е прекалено скъп и да не можем да си го позволим. Освен това обаче, има и притеснение у мнозина, че не знаят какво се прави в автосервизите. Нека да погледнем, които са най-честите ремонти, които можете да срещнете и какво може да очаквате.
Когато двигателят ви се повреди, винаги се чудите дали не е по-добре направо да смените колата, вместо да влезете в огромен разход за подмяната му. Нека да видим обаче колко струва реалната смяна на един двигател и с какви цени ще се сблъскате при тази услуга.
Всеки си е мечтал да има суперкола. Има няколко емблематични модела в света на моторния спорт, чието изричане те пълнят мозъка с ендорфини. Един от тях е модел на Форд – Ford GT.
Времето се затопля и идва момента да сменим зимните гуми с летни. Повечето шофьори в България използват 2 комплекта – един летен и един зимен. Смяната им изискват време и пари. Има добросъвестни майстори, които си разбират от работата и я вършат с удоволствие. Има обаче и такива, които те гледат като банкомат и са готови на всичко, за да си „дръпнат“ повече. Специално за вторите направихме тази класация с триковете, с които могат да ви вземат повече пари за смяна на гуми:
Крива джанта
Най-популярния номер: „Джантата ти е крива“. Сменят гумата, качват я с джантата на стенда и ти заявяват, че джантата е крива. Машината също си показва сериозно отклонение и ти се хващаш. Номерът е, че гумаджията може да постави малка метална лепенка или магнит, които да накарат стенда за гуми да даде сериозното отклонение. „Майсторът“ ти заявява, че може да я изправи, взима ти едни пари в зависимост от големината на гумите, вкарва я вътре, след 20 минути джантата е готова, а стенда го потвърждава. А единствената работа на гумаджията е да махне това, което е сложил.
Чували ли сте клишето, че богатите демонстрират богатството си с лъскави автомобили и избирайки най-скъпите марки? Може би, чувайки имена като Джеф Безос и Марк Зукърбърг си представяте, че карат коли като Ролс-Ройс и нито клас по-долу. Всъщност в тази статия ще ви шокираме, като ви разкажем за едни от най-големите световни имена и бизнес гении, които предпочитат доста по-скромни и бюджетни марки автомобили. При тях важи принципа на Стив Джобс за подбор на облекло (емблематичното за него черно поло) – практичност, семплота, достъпност.
В България японските автомобили се радват на голям интерес. Хората ги предпочитат, заради своята качествена сглобка и дуракоустойчивост. Има няколко японски машини, които се открояват от останалите и собствениците им трудно биха ги сменили:
1. Toyota RAV4
Toyota-RAV4-III-facelift-2010
Ще обърнем внимание на по-новата RAV4, а именно фейслифта след 2010г. RAV4 започва да се произвежда от 1994 години. Първият модел беше по-скоро насочен към офроуд преживяванията и почивките на открито. Днес „равчето“ макар, че е запазило своята проходимост, се е превърнала по-скоро в „кола за всичко“. И тази „кола за всичко“ е безпроблемна, ако е редовно обслужвана с подходящо масло.